Αρχείο ετικέτας αντιπλημμυρικά έργα

Προτεινόμενα Έργα για την ενίσχυση της αντιπλημμυρικής προστασίας του Δήμου Καλαμάτας.

 ΔΕΥΑΚ
ΔΕΥΑΚ

Προτεινόμενα Έργα για την ενίσχυση της αντιπλημμυρικής προστασίας του Δήμου Καλαμάτας.

Τα σπουδαιότερα έργα για την ενίσχυση της αντιπλημμυρικής προστασίας του Δήμου Καλαμάτας από μεσαία καιρικά φαινόμενα σύμφωνα με τις μελέτες της ΔΕΥΑΚ συνολικού προϋπολογισμού 20.000.000€ είναι τα εξής,:

Numbers-1Κατασκευή Κεντρικού Συλλεκτήρα Ζώνης Ι Καλαμάτας.

Το έργο αφορά κυρίως στην Κατασκευή Συλλεκτήρα Αγωγού Ομβρίων από οπλισμένο σκυρόδεμα ορθογωνικής διατομής διαστάσεων από 2,00 Χ 1,50 έως 3,00 Χ 2,40 συνολικού μήκους 1.200 μ κατά μήκος της οδού Ακρίτας από το ύψος της οδού Ευριπίδου και της οδού Ναυαρίνου έως το ύψος της οδού Ηρώων.
Ο Προϋπολογισμός του έργου είναι 2.500.000€.

Κατασκευή Συλλεκτήρα Αγωγών Ομβρίων στην οδό Σπάρτης.

Το έργο αφορά στην Κατασκευή Συλλεκτήρα Αγωγού Ομβρίων από οπλισμένο σκυρόδεμα ορθογωνικής διατομής διαστάσεων από 1,50Χ2,00 επί της οδού Σπάρτης από τον ποταμό Νέδοντα και σε μήκος 1.600μ επί της οδού Καλαμάτας – Σπάρτης.
Ο Προϋπολογισμός του έργου είναι 2.000.000€.

Numbers-2Κατασκευή Κεντρικού Συλλεκτήρα Ζώνης VIIΙ Καλαμάτας.
Το έργο αφορά κυρίως στην Κατασκευή Συλλεκτήρα Αγωγού Ομβρίων από οπλισμένο σκυρόδεμα ορθογωνικής διατομής διαστάσεων από 3,00 Χ 2,00 έως 4,00 Χ 2,00 συνολικού μήκους 810μ κατά μήκος των οδών Βαγγέλη Δράκου και Λεϊκων έως τον ποταμό Νέδοντα.
Ο Προϋπολογισμός του έργου είναι 2.500.000€.

Numbers-3Επείγοντα αντιπλημμυρικά έργα στο ποταμό Νέδοντα – Βελτίωση διευθετημένης κοίτης.
Το έργο αφορά στην ενίσχυση της παροχετευτικότητας στον ποταμό Νέδοντα με την κατασκευή τοιχείων στο τμήμα που υπάρχουν υποστυλώματα σε μήκος 240μ και στην ανακατασκευή της γέφυρας της οδού Ιατροπούλου.
Ο Προϋπολογισμός του έργου είναι 1.000.000€.

Numbers-4Ενίσχυση του Συλλεκτήρα της Λαγκάδας της περιοχής Αγ. Σωτήρας – Φραγκοπήγαδου.
Το έργο αφορά στην ενίσχυση του υπάρχοντα συλλεκτήρα με την κατασκευή νέου αγωγού από οπλισμένο σκυρόδεμα διαστάσεων από 1,80 Χ 2,00μ έως 4,00Χ 2,20μ. συνολικού μήκος 3.280μ από τα όρια του Σχεδίου Πόλης Βόρεια της Αγ. Σωτήρας έως την θάλασσα.
Ο Προϋπολογισμός του έργου είναι 5.000.000€.

Numbers-5Κατασκευή Δικτύου Αποχέτευσης Ομβρίων οδού Αθηνών – Νέας Εισόδου στο τμήμα από Θουρία έως Νέδοντα ποταμό του Δήμου Καλαμάτας- Β’ Φάση (στο τμήμα από το Νοσοκομείο έως διασταύρωση για Μεσσήνη).
Το έργο αφορά κυρίως στην Κατασκευή Συλλεκτήρα Αγωγού Ομβρίων από οπλισμένο σκυρόδεμα ορθογωνικής διατομής διαστάσεων από 1,50 Χ 1,50 έως 3,00 Χ 1,80 συνολικού μήκους 1750μ κατά μήκος της οδού Αθηνών, από το Νοσοκομείο έως τον ποταμό Άρι.
Ο Προϋπολογισμός του έργου είναι 2.500.000€.

Numbers-8Κατασκευή Αγωγού στο ρέμα Καραμπογιά.
Το έργο αφορά στην Κατασκευή Συλλεκτήρα Αγωγού Ομβρίων από οπλισμένο σκυρόδεμα ορθογωνικής διατομής διαστάσεων από 2,40 Χ 2,00 συνολικού μήκους 300μ από τα όρια του σχεδίου πόλης έως το Νέδοντα ποταμό.
Ο Προϋπολογισμός του έργου είναι 700.000€

Numbers-9 Διευθέτηση ρέματος Ρίζου.
Το έργο αφορά στην διευθέτηση του ρέματος με κατασκευή αγωγού από οπλισμένο σκυρόδεμα ανοιχτής ορθογωνικής διατομής 2,00 Χ1,80 συνολικού μήκους 460μ
Ο Προϋπολογισμός του έργου είναι 600.000 €

Numbers-10Διευθέτηση ρέματος ανατολικά του κόμβου Καρέλια από την οδό Αθηνών έως το ΒΙΟΠΑ και την εκβολή του στον ποταμό ΑΡΙ.
Ο Προϋπολογισμός του έργου είναι 700.000 €

Numbers-11 Κατασκευή Δικτύου Αποχέτευσης Ομβρίων οδού Αθηνών – Νέας Εισόδου στο τμήμα από Θουρία έως Νέδοντα ποταμό του Δήμου Καλαμάτας- Γ’ Φάση (στο τμήμα από το διασταύρωση για Μεσσήνη έως ποταμό Νέδοντα.)
Το έργο αφορά κυρίως στην Κατασκευή Συλλεκτήρων Αγωγών Ομβρίων εκτιμώμενου προϋπολογισμού 2.500.000€

Κράτα το

Τα Δυτικά παρά του Νέδοντα ρέματα

%cf%80%cf%81%ce%b1%ce%bd%ce%ae
Τα πρανή στην περιμετρική μετά την πλημμύρα στις 8/9 2016 εμφανίζουν εικόνα διάβρωσης .Χώμα έχει απομείνει και στο οδόστρωμα.
Χώμα από τα πρανή έχουν παρασυρθεί με τα νερά της βροχής
Χώμα από τα πρανή έχουν παρασυρθεί με τα νερά της βροχής
laspi
Η λάσπη είναι το χαρακτηριστικό των καταστροφικών αποτελεσμάτων και έχει χαραχθεί στους τίτλους των ρεπορτάζ .

Μια εικόνα χίλιες λέξεις .Το νέο Δημαρχείο μεταξύ δυο ρεμάτων ,Βαθιά Λαγκάδα (Αγίας Τριάδας),Λαγκάδα (Ναός Μετ. Σωτήρος) ,με λεκάνες απορροής πολύ πιο πάνω από την πόλη , στο Δυτικό Ταύγετο με χιλιάδες μέτρα συστήματος  συλλεκτριών ρυακιών απλωμένα  σχεδόν παντού Κουταλά, Προφήτης Ηλίας , Ξηροκάμπι , Λαίϊκα. Προβλήματα πάντα τα ίδια .Συναντώντας κάθετα στις διαδρομές τους στη ροή τους προς τη θάλασσα συγκοινωνιακούς άξονες Οδος Λαιϊκων , Αγίου Γεωργίου,Αθηνών,σιδηροδρομική γραμμή , δημιούργησαν  καταστροφές σε νοικοκυριά στα σημεία συνάντησης .Αυτή τη φορά είχαμε και απώλεια ανθρώπινης ζωής.Έδωσαν προειδοποίηση το 2013 .ΤΟ ΕΡΩΤΗΜΑ που δημιουργήθηκε είναι :

  1. μήπως με τη σειρά της η Περιμετρική δημιουργεί νέα επιβάρυνση ;
  2. μήπως έστειλε στους υπόγειους αποδέκτες υλικά απο τις κατασκευές που εκτελούνταν στη περιμετρική ή τα πρανή ;
%cf%81%ce%b5%ce%bc%ce%b1%cf%84%ce%b1-%ce%b4%cf%85%cf%84%ce%b9%ce%ba%ce%b7%cf%82-%cf%80%cf%8c%ce%bb%ce%b7%cf%82
Η διέλευση των ρεμάτων δυτικά του Νεδοντα μέσα απο την διαδρομή τους στο οικιστικό ιστό της Καλαμάτας.

Στις φωτογραφίες φαίνεται  ότι τα πρανή υπέστησαν σημαντικές απορροές χωμάτων.

 

Κράτα το

Τι έγινε στην συνάντηση στο Υποδομών

Μ.Π.Ε. τρέχει ο Νίκας για να πάρει εκατομμύρια για αντιπλημμυρικά –

 

 
 
 
 

Τώρα… τρέχει ο Π. Νίκας στη μετά… πλημμύρας εποχή (Μ.Π.Ε.) – άλλωστε που να… προλάβει 10 χρόνια

δήμαρχος και 6 αντινομάρχης(!!!) – για να κάνει κάτι όσον αφορά τη θωράκιση της πόλης.

Ελεήμων… στις καλές προθέσεις των (εκάστοτε) κυβερνήσεων σήμερα άρχισε να στέλνει το «λογαριασμό” της… αδυναμίας (του) να διεκδικήσει και να παρέμβει τόσα χρόνια τώρα, στην κυβέρνηση του ΣΥΡΙΖΑ και μάλιστα σε τέτοια κρίσιμη οικονομική φάση που βρίσκεται η χώρα. Εκ των υστέρων, λοιπόν, ζητά εκατομμύρια ευρώ για να κάνει όσα δεν έκανε, με την… ελπίδα και αυτή τη φορά ότι τα έργα να είναι καλά μελετημένα.

Στην συνάντηση με τον Γ.Γ. Υποδομών σήμερα το αντικείμενο ήταν οι παρεμβάσεις αντιπλημμυρικής προστασίας της Καλαμάτας στην οποία η κυβέρνηση δίνει έμφαση αφού και κορυφαίοι υπουργοί με την εδώ τους παρουσία και αυτοψία έδειξαν την κατεύθυνση των όσων πρέπει να γίνουν και των όσων έπρεπε να είχαν συμβεί (χαρακτηριστικές ήταν άλλωστε και οι δηλώσεις του κ. Σπίρτζη).

Ο Γιώργος Δέδες άκουσε με προσοχή την πρόταση για να ενταχθούν στο ΠΔΕ (Πρόγραμμα Δημοσίων Επενδύσεων) δύο έργα συνολικού ύψους 4.500.000 ευρώ και έδωσε την θετική του προδιάθεση για να τρέξουν αυτά. Ωστόσο, απαιτείται να υπάρξει και μια σειρά διαδοχικών εγκρίσεων με τον δήμο Καλαμάτας όμως να έχει ξεκινήσει από σήμερα το «πανηγύρι” θέλοντας να προλάβει τις εξελίξεις σε τοπικό επίπεδο και να δείξει κάτι ως… κέρδος στην αποψινή και τη μεθαυριανή συνεδρίαση του Δ.Σ.

Το θέμα πάντως αποκτά έντονες διαστάσεις καθώς ο κ. Νίκας με την ανακοίνωση στον διαδικτυακό τόπο του δήμου επιχειρεί να «καπελώσει» την προσπάθεια της Κυβέρνησης να συνδράμει στη φάση θωράκισης της Καλαμάτας και έσπευσε σε ρόλο… Υπουργού, ο ίδιος να ανακοινώσει την ένταξη στο ΠΔΕ του 2016 και των 2 έργων (!!!) σημειώνοντας χαρακτηριστικά «…εντάσσονται, λοιπόν, στο Πρόγραμμα Δημοσίων Επενδύσεων 2016 δύο σημαντικά έργα».

Οι αντιδράσεις για τα… παιχνίδια αυτά του κ. Νίκα που στόχο έχουν μόνο την προσωπική του επιβίωση είναι πλέον αισθητές, αφού ακόμη και σήμερα ο δήμαρχος Καλαμάτας επιχείρησε να οικειοποιηθεί την συνεισφορά άλλων (της κυβέρνησης) παρουσιάζοντας τον εαυτό του μοναδικό που… τρέχει και ενδιαφέρεται για την Καλαμάτα, την στιγμή που η πόλη 15 ημέρες μετά και πνίγεται στις λάσπες στις γειτονιές της.

Η αλήθεια είναι πως η Κυβέρνηση, ωστόσο, πιέζει τον κ. Νίκα να φέρει γρήγορα υλοποιήσιμες και ώριμες μελέτες έστω και σε αυτό το πέρασμα της θητείας του προκειμένου να τρέξουν έργα, για τα οποία με εντολή από… ψηλά έχει δοθεί το «πράσινο φως» να τρέξουν άμεσα για να θωρακιστεί η μεσσηνιακή πρωτεύουσα και τα διαμερίσματά της..

 

Κράτα το

Κράτα το

Επείγουσα η ανάγκη για αντιπλημμυρικά έργα

20160907_194914

Δημοσίευση: 07 Νοεμβρίου 2014 14:09

Την επείγουσα ανάγκη να επισπευστεί η κατασκευή των αντιπλημμυρικών έργων στη Μεσσηνία υπογραμμίζει ο βουλευτής του ΣΥΡΙΖΑ Θανάσης Πετράκος, με ερώτηση που απηύθυνε σήμερα στους συναρμόδιους υπουργούς Εσωτερικών και Υποδομών.

Την επείγουσα ανάγκη να επισπευστεί η κατασκευή των αντιπλημμυρικών έργων στη Μεσσηνία υπογραμμίζει ο βουλευτής του ΣΥΡΙΖΑ Θανάσης Πετράκος, με ερώτηση που απηύθυνε σήμερα στους συναρμόδιους υπουργούς Εσωτερικών και Υποδομών.

«Οι μεγαλύτεροι κίνδυνοι στη Μεσσηνία για την πρόκληση πλημμυρών το φετινό χειμώνα, σύμφωνα και με το Συντονιστικό Όργανο της Πολιτικής Προστασίας (Σ.Ο.Π.Π.) του νομού Μεσσηνίας, μπορούν να προέλθουν από τους ποταμούς Πάμισο και Νέδοντα», προειδοποιεί ο Θ. Πετράκος και συνεχίζει: «Οι κίνδυνοι μπορούν να αποφευχθούν με το καθαρισμό των ανωτέρω ποταμών και την κατασκευή αντιπλημμυρικών έργων».

Ο βουλευτής του ΣΥΡΙΖΑ εξηγεί ότι «για να καθαριστεί ο ποταμός Πάμισος είναι αναγκαία η έγκριση της περιβαλλοντικής μελέτης. Η Διεύθυνση ΠΕΧΩ της Αποκεντρωμένης Διοίκησης θέτει απαράβατο όρο για την έγκριση της περιβαλλοντικής μελέτης την οριοθέτηση της κοίτης του ποταμού σε όλο το μήκος του. Η ευθύνη για την οριοθέτηση του ποταμού Πάμισου ανήκει στην Περιφέρεια Πελοποννήσου, η οποία δεν έχει προχωρήσει σε καμία ενέργεια με συνέπεια να καθυστερεί η υλοποίηση ενός σημαντικού αντιπλημμυρικού έργου στη Μεσσηνία. Επισημαίνουμε ότι για την εκτέλεση του έργου υπάρχει χρηματοδότηση από το τέως ταμείο Μολυβιάτη. Ο κίνδυνος, ιδιαίτερα στην περιοχή της Μεσσήνης, να συμβούν καταστροφικές πλημμύρες είναι πολύ μεγάλος. Η ανησυχία και η αγωνία των κατοίκων είναι μεγάλη καθώς είναι νωπές οι περσινές καταστροφές.

Στον ποταμό Νέδοντα«, εξηγεί, »στα σημεία που είναι σκεπασμένος, υπάρχουν υποστυλώματα στην κοίτη τα οποία εμποδίζουν την ροή των υδάτων και μπορεί να προξενήσουν πλημμύρες. Για το έργο αφαίρεσης των υποστυλωμάτων έχει υποβληθεί περιβαλλοντική μελέτη για έγκριση στην Αποκεντρωμένη Διοίκηση. Επίσης για το Δήμο Καλαμάτας επείγει η ολοκλήρωση των έργων παρέμβασης στο ρέμα Λυγδού, λόγω του οποίου το προηγούμενο έτος είχαν συμβεί πολλές ζημιές”.

Επιπροσθέτως, «με την κατασκευή της νέας Ε.Ο. Καλαμάτας – Αθήνας έχει διαμορφωθεί ένα τεχνικό φράγμα το οποίο εμποδίζει την απορροή των υδάτων της ανατολικής από αυτόν λεκάνης απορροής καθώς και υδάτων (βρόχινα) που προκύπτουν από ορεινές περιοχές, που μέσω ξεροπόταμων (Ξερίλας κ.λπ.), κατευθύνονται στην περιοχή και αποχετεύονται στην θάλασσα μέσω του Άρι ποταμού. Το τεχνικό αυτό φράγμα έχει ως αποτέλεσμα τους μήνες των έντονων βροχοπτώσεων μεγάλες εκτάσεις και αγροτικοί δρόμοι να μετατρέπονται σε λίμνη, προξενώντας τεράστιες ζημιές σε καλλιέργειες, όπως την περυσινή χρονιά, αλλά και καθιστώντας αδύνατη την πρόσβαση στις ιδιοκτησίες».

Δεδομένων των προαναφερθέντων, ο Θανάσης Πετράκος ρωτά τους συναρμούδιους υπουργούς:

1. Θα ελέγξει το Υπουργείο Εσωτερικών την Περιφέρεια Πελοποννήσου για την ανεπίτρεπτη καθυστέρηση στην διαδικασία οριοθέτησης της κοίτης του ποταμού Παμίσου και θα ζητήσει την επίσπευση της διαδικασίας ώστε να εγκριθεί και η περιβαλλοντική μελέτη που απαιτείται για τον καθαρισμό του ποταμού;

2. Θα ζητήσει το Υπουργείο Εσωτερικών να επιταχύνει η Αποκεντρωμένη Διοίκηση Πελοποννήσου, Δυτικής Ελλάδας και Ιονίου την έγκριση για την περιβαλλοντική μελέτη που αφορά την εκτέλεση έργων στον ποταμό Νέδοντα;

3. Σε ποιες ενέργειες προτίθεται να προβεί το Υπουργείο Υποδομών, Μεταφορών και Δικτύων ώστε να κατασκευαστούν τα απαραίτητα έργα απορροής των υδάτων στο τμήμα που έχει κατασκευαστεί η νέα Ε.Ο. Καλαμάτας – Αθήνας και έχει διαμορφωθεί ένα τεχνητό φράγμα;

4. Σε ποιες ενέργειες έχει προβεί το Υπουργείο Υποδομών, Μεταφορών και Δικτύων ώστε να ολοκληρωθούν σύντομα οι εργασίες στο ρέμα Λυγδού και να μην προξενήσουν οι βροχοπτώσεις τα προβλήματα της περασμένης χρονιάς;

 

Κράτα το

Προεκλογικές οι εξαγγελίες Νίκα – Χρυ­σο­χο­ΐ­δη για τα αντιπλημμυρικά έργα του Δήμου Καλαμάτας

30/04/2014

η οδός φαρων ποταμι
η οδός Φαρών ως ποτάμι

Νίκας ο μοναδικός δήμαρχος στη χώρα που δεν άφησε να γίνει συζήτηση στο δημοτικό συμβούλιο αλλά ούτε επέτρεψε  παρουσία και εισήγηση των αρμοδίων  υπηρεσιών στις τελευταίες πλημμύρες που έπληξαν τον δήμο Καλαμάτας

Η προ­γραμ­μα­τι­σμέ­νη συ­νάν­τη­ση με τον Υ­πουρ­γό Υ­πο­δο­μών, Με­τα­φο­ρών και Δι­κτύ­ων Μι­χά­λη Χρυ­σο­χο­ΐ­δη που εί­χε χθες στην Α­θή­να ο Δή­μαρ­χος Πα­να­γι­ώ­της Νί­κας κα­τέ­λη­ξε χω­ρίς να παρ­θεί κά­ποι­α δε­σμευ­τι­κή α­πό­φα­ση α­πό πλευ­ράς κυ­βέρ­νη­σης για το φλέ­γον πρό­βλη­μα των αν­τι­πλημ­μυ­ρι­κών έρ­γων που μα­στί­ζει τους δη­μό­τες και τις ε­πι­χει­ρή­σεις κά­θε χει­με­ρι­νή πε­ρί­ο­δο.

τηλεοΉ­ταν μια συ­νάν­τη­ση κα­θα­ρά προ­ε­κλο­γι­κού χα­ρα­κτή­ρα με την ο­ποί­α η κυ­βέρ­νη­ση προ­σπα­θεί να στη­ρί­ξει τον υ­πο­στη­ρι­ζό­με­νο α­πό αυ­τήν δή­μαρ­χο, για­τί οι με­λέ­τες δεν εί­ναι α­κό­μα ώ­ρι­μες και χω­ρίς το υ­πουρ­γεί­ο να ξε­κα­θα­ρί­ζει το ύ­ψος του προ­ϋ­πο­λο­γι­σμού των έρ­γων αλ­λά και το χρο­νο­δι­ά­γραμ­μα που θα α­παι­τη­θεί για την υ­λο­ποί­η­ση του έρ­γου.

Ε­πί­σης, έ­χου­με α­πο­κτή­σει με­γά­λη πεί­ρα α­πό τα τρέ­χον­τα έρ­γα της «συ­νέ­πειας» που δι­α­κα­τέ­χει των κ. Χρυ­σο­χο­ΐ­δη και αυ­τό μας α­νη­συ­χεί α­κό­μη πε­ρισ­σό­τε­ρο ό­τι την προ­σε­χή χει­με­ρι­νή πε­ρί­ο­δο δεν θα υ­πάρ­χει κα­μί­α βελ­τί­ω­ση στο θέ­μα αυ­τό και για άλ­λη μια φο­ρά θα πα­ρα­κα­λά­με το θε­ό να μην βρέ­ξει. Στην ανακοίνωσή του ο δήμος Καλαμάτας αναφέρει ότι:

“Στη σύ­σκε­ψη α­πο­φα­σί­σθη­κε η χρη­μα­το­δό­τη­ση α­πό το Πρό­γραμ­μα Δη­μο­σί­ων Ε­πεν­δύ­σε­ων, δη­λα­δή α­πό τον κρα­τι­κό προ­ϋ­πο­λο­γι­σμό, για τα αν­τι­πλημ­μυ­ρι­κά έρ­γα που εί­ναι α­ναγ­καί­α στο Δή­μο Κα­λα­μά­τας, ως α­κο­λού­θως:

Α) Δί­κτυ­ο α­πο­χέ­τευ­σης ομ­βρί­ων α­πό Θου­ρί­α έ­ως Νέ­δον­τα πο­τα­μό (πε­ρι­λαμ­βα­νο­μέ­νων της πα­λαι­άς ε­θνι­κής ο­δού Α­θη­νών – Κα­λα­μά­τας στο τμή­μα αυ­τό και της Νέ­ας Ει­σό­δου), προ­ϋ­πο­λο­γι­σμού 4,5 ε­κατ. ευ­ρώ πλέ­ον ΦΠΑ. Το έρ­γο α­φο­ρά στην κα­τα­σκευ­ή α­φε­νός σω­λη­νω­τών α­γω­γών με δι­α­το­μές Φ500 έ­ως Φ1200, συ­νο­λι­κού μή­κους 5.930 μέ­τρων και α­φε­τέ­ρου α­γω­γών ορ­θο­γω­νι­κής δι­α­το­μής α­πό ο­πλι­σμέ­νο σκυ­ρό­δε­μα, δι­α­το­μών με­τα­ξύ 1,20×1,30 και 3,80×1,30 μέ­τρων, συ­νο­λι­κού μή­κους 2.557 μέ­τρων, με τα α­παι­τού­με­να 82 φρε­ά­τια ε­πί­σκε­ψης και 250 φρε­ά­τια υ­δρο­συλ­λο­γών Β) Δί­κτυ­ο α­πο­χέ­τευ­σης ομ­βρί­ων Α­να­το­λι­κής Πα­ρα­λί­ας Κα­λα­μά­τας (νο­τί­ως ο­δού Ευ­ρι­πί­δου, Φα­ρών, Α­κρί­τα, Ναυ­α­ρί­νου έ­ως Η­ρώ­ων), προ­ϋ­πο­λο­γι­σμού 3,5 ε­κατ. ευ­ρώ πλέ­ον ΦΠΑ. Το έρ­γο α­φο­ρά στην κα­τα­σκευ­ή α­φε­νός σω­λη­νω­τών α­γω­γών με δι­α­το­μές Φ500 έ­ως Φ1000, συ­νο­λι­κού μή­κους 2.031 μέ­τρων και α­φε­τέ­ρου α­γω­γών ορ­θο­γω­νι­κής δι­α­το­μής α­πό ο­πλι­σμέ­νο σκυ­ρό­δε­μα, δι­α­το­μών με­τα­ξύ 2,30×1,30 και 3,60×2,40 μέ­τρων, συ­νο­λι­κού μή­κους 1.177 μέ­τρων, με τα α­παι­τού­με­να 32 φρε­ά­τια ε­πί­σκε­ψης και 120 φρε­ά­τια υ­δρο­συλ­λο­γών. Ο Δή­μος Κα­λα­μά­τας α­να­λαμ­βά­νει την υ­πο­χρέ­ω­ση σύν­τα­ξης των α­ναγ­καί­ων με­λε­τών, οι ο­ποί­ες ή­δη βρί­σκον­ται σε κα­λό στά­διο ω­ρι­μό­τη­τας, ε­νώ το Κρά­τος θα προ­βεί στη χρη­μα­το­δό­τη­ση και, εν­δε­χο­μέ­νως, και στην κα­τα­σκευ­ή των έρ­γων με δι­κή του ερ­γο­λα­βί­α.”

Κράτα το

Κράτα το

ΚΑΛΑΜΑΤΑ-: Στο έλεος των «ακραίων” παραλήψεων, των επιδερμικών τσιμεντοαναπλάσεων , του μνημονιακού κράτους και της αλλαγή της ” γεωγραφίας των νερών” στην ευρύτερη περιοχή με τα έργα του «Μορέα”.

14.11.13

 
κομβος Μεσσήνης Εθνικής Οδού πλημμυρισμένος Νοέμβριος 2013
 Του Σταμάτη Μπεχράκη
Η Καλαμάτα τη Δευτέρα δέχτηκε ένα μεγάλο φορτίο βροχής  σε μία  μέρα. Το δημοτικό συμβούλιο που συνεδρίαζε την ίδια μέρα με ευθύνη της δημοτικής αρχής δεν ασχολήθηκε με το θέμα. Η στάση αυτή είναι επιεικώς επιπόλαια για το θεσμό αλλά και την έκταση των καταστροφών των προβλημάτων πού είχαν συμβεί στο Δήμο μας. 
 
Έπρεπε με βάση τις πληροφορίες που είχε ήδη στα χέρια της η δημοτική αρχή, να ζητήσει με απόφαση του δημοτικού συμβουλίου , την ουσιαστική αποκατάσταση πληγέντων έργων υποδομής ,την οικονομική αποζημίωση και αναστολή πληρωμής φόρων και χαρατσιών στους πληγέντες πολίτες από τις πλημμύρες, την ειδική βοήθεια για τις ζημιές που υπέστησαν αγρότες και κτηνοτρόφοι του δήμου Καλαμάτας, κυρίως από τα νερά του Άρι, αλλά και ρεμάτων και καναλιών που πλημμύρισαν εκατοντάδες στρέμματα με καλλιέργειες, ενώ καταστράφηκαν αγροτικοί δρόμοι σε μεγάλο βαθμό και σε πολλές περιοχές του Μπουρνιά, Πήδημα,Ασπρόχωμα, Σπερχογεία και  Μικρομάνη.
 
Η κρατική μηχανή όπως φαίνεται εκ του αποτελέσματος και μετά από τις συναντήσεις μας σε διάφορες περιοχές που επισκεφθήκαμε, δεν έχει κινητοποιηθεί ουσιαστικά για να βοηθήσει αγρότες και κτηνοτρόφους πού έχασαν τις καλλιέργειες και ζώα .
 
 
 
Ταυτόχρονα όμως  η Δημοτική Αρχή οφείλει να ερευνήσει προσεκτικά την επίδραση που έχουμε από την αλλαγή της “ γεωγραφίας των νερών” στην ευρύτερη περιοχή με τα εκτελούμενα έργα του “Μορέα” αν είναι επαρκείς οι προβλεπόμενες λύσεις σήμερα και «εν θερμώ” να καταγράψει τα προβλήματα .Να ελέγξει αν τα έργα που διεξάγονται  σε  χειμερινή περίοδο διεξάγονται με ασφαλή τρόπο και να προστατέψει αποτελεσματικά την πόλη. Ειδικά για την :
 
  • Επαρχιακή οδό Καλαμάτας – Μεσσήνης. Ο Δήμος  με τις νέες αρμοδιότητες που έχει από το νόμο- Καλλικράτη τα υδατορέματα αποτελούν δική του ευθύνη. Πρέπει να διεκδικήσει τα αναγκαία κονδύλια και να μην βάζει απλά “πλάτη” σιωπώντας, στη μνημονιακή λιτότητα και την κατεδάφιση των υπηρεσιών. Ο ποταμός Αρις έχει πάνω από έξι χρόνια να καθαριστεί ,το αντλιοστάσιο του ΓΟΕΒ κοντά στη πίστα καρτ δεν είχε εφεδρική γεννήτρια για να δουλέψει η αντλία, αναγκαία για τέτοιες καταστάσεις.
  • Νέδοντας. Πρέπει να επισπευσθούν οι διαδικασίες για την  αποκατάσταση του και η άμεση εγκατάσταση συστήματος παρακολούθησης  υδροδυναμικών στοιχείων πραγματικού χρόνου κάτω από το σκεπασμένο τμήμα του Νέδοντος και όχι μόνο με μοντέλο μαθηματικού υπολογισμού για την ένταση της βροχόπτωσης από στοιχεία καταγραφής που παρέχονται  πριν από το σκεπασμένο τμήμα του .
  • Τα ρέματα που κατεβαίνουν από Βόρεια και συνεχίζουν σαν “σκεπασμένα” ποτάμια κάτω από την πόλη της Καλαμάτας πρέπει να μπουν στο στόχαστρο της δημοτικής αρχής και να οργανωθεί η αυτοματοποιημένη παρακολούθηση τους . Κάθε χρονιά ανάλογα με το που κτυπά το μέτωπο της κακοκαιρίας έχουμε και διαφορετικά σημεία με προβλήματα μέσα στη πόλη. Αυτή τη φορά το πρόβλημα εκδηλώθηκε στο ρέμα της Λαγκάδας 250 μέτρα από το σημείο  της υπογειοποίησης του στην περιοχή της εκκλησίας της   Αγίας Σωτήρας. Αποτέλεσμα να πάθουν σοβαρές ζημιές οι κάτοικοι, στις οικοσκευές τους , στη περιοχή πριν την Αθηνών.
  • Στην περιοχή του προλιμένα και Λιμένα δεν έχει ικανό δίκτυο απορροής ομβρίων ενώ αυτό που υπάρχει στην οδό Κρήτης δεν μπορεί να αντέξει τις δύσκολες μέρες .Πρέπει να όμως αναφέρουμε το μεγάλο έργο αποχέτευσης που έχει γίνει στην οδό Αύρας επί δημαρχίας Κουμάντου ως συνηγορία της θέσης , πρώτα από όλα οι υποδομές και ας μη “φαίνονται” και πολλά φαινόμενα λόγω αυτών των έργων δεν χαρακτηρίζονται σήμερα ακραία..
  • Ο Δήμος πρέπει να αρχειοθετήσει όλα τα συμβάντα και τις μαρτυρίες κατοίκων για τις αιτίες που κατά τη γνώμη τους δημιουργήθηκαν τα προβλήματα με συμπερασματική τεχνική θέση .Ο δήμος χρειάζεται τη γνώση για κάθε αιτία του προβλήματος και τα προτεινόμενα αναγκαία μέτρα, με αποτέλεσμα να μην έχουμε εκτεταμένες ζημιές από πλημμύρες, που θέτουν σε κίνδυνο περιουσίες και ανθρώπινες ζωές.
  • Ο Δήμος πρέπει να κινητοποιηθεί για να αποζημιωθούν οι πληγέντες συμπολίτες μας αγρότες και κτηνοτρόφοι και να μην περιοριστεί σε μια απλή καταγραφή ζημιών “για τα μάτια του κόσμου” αλλά κυρίως να απαιτήσει να καταβληθούν πραγματικές και δίκαιες αποζημιώσεις.

    φώτο   στον κόμβο του αεροδρομίου στο σημείο που έχει πλημμυρίσει ο νέος δρόμος

Κράτα το

Κράτα το