«Μάχη» με τους Θεσμούς για τα 49 στρέμματα στον Κορδία

 

Πρώτη Δημοσίευση: 12/05/2017 18:14 – Τελευταία Ενημέρωση: 12/05/2017 18:14
Τα προαπαιτούμενα της νέας συμφωνίας… τροχοπέδη του Δήμου Καλαμάτας
 
 
Την τάση της κυβέρνησης να «χαρίζει» ακίνητα, κυρίως προς τους Οργανισμούς Τοπικής Αυτοδιοίκησης (ΟΤΑ), επιχειρούν να διακόψουν οι Θεσμοί. Το συμπληρωματικό μνημόνιο έρχεται να βάλει περιορισμούς στην πρόθεση της κυβέρνησης να μεταφέρει ακίνητα στις «τοπικές κοινωνίες» και τους ΟΤΑ.
Σύμφωνα με την “Καθημερινή”, οι Θεσμοί πιέζουν για μεγαλύτερο έλεγχο των ακινήτων.
Όπως υπογραμμίζεται, στα προαπαιτούμενα για το κλείσιμο της συμφωνίας, σχετικά με τη δεύτερη αξιολόγηση της ελληνικής οικονομίας, η διαδικασία μεταφοράς των ακινήτων που παραμένουν έξω από το χαρτοφυλάκιο της ΕΤΑΔ (και του υπερταμείου) θα συμφωνηθεί μεταξύ των δύο πλευρών, δηλαδή της κυβέρνησης και των Θεσμών.
Η διαδικασία αυτή περιλαμβάνει τη σύσταση μιας ομάδας εργασίας, που θα αποκτήσει πλήρη έλεγχο σε όλα τα αρχεία του ελληνικού Δημοσίου. Η ομάδα εργασίας θα απαρτίζεται από στελέχη του υπερταμείου (ΤΑΙΠΕΔ και ΕΤΑΔ), του υπουργείου Οικονομικών και των επιμέρους υπουργείων.
Σύμφωνα με όσα έχουν συμφωνηθεί, η ομάδα αυτή θα έχει πλήρη πρόσβαση στις βάσεις δεδομένων όλων των υπουργείων, αλλά και στη βάση ακινήτων της Γενικής Γραμματείας Δημόσιας Περιουσίας (ΓΓΔΠ). Μάλιστα, η ρύθμιση για τη σύσταση της ομάδας εργασίας αποτελεί την προαπαιτούμενη ενέργεια για το κλείσιμο της συμφωνίας.
Σύμφωνα με το σχέδιο του συμπληρωματικού μνημονίου, εξαιρέσεις στη δημόσια ακίνητη περιουσία (συμπεριλαμβανομένων των περιουσιακών στοιχείων που ανήκουν σε οντότητες ελεγχόμενες από τα υπουργεία) θα λαμβάνουν χώρα πάνω σε κοινά αποδεκτές, μεταξύ των Θεσμών και των ελληνικών Αρχών, γραμμές. Καμία μεταβίβαση δημοσίου ακινήτου δε θα λάβει χώρα, εάν αυτή θεωρείται ενάντια στη νέα νομοθεσία.
 
Τα 49 στρέμματα στον Κορδία
Η παραπάνω απόφαση θέτει υπό αμφισβήτηση την πρόοδο που είχε σημειωθεί σχετικά με τα 49 στρέμματα στην περιοχή του Κορδία, τα οποία διεκδικεί ο Δήμος Καλαμάτας.
Όπως σχολιάζει δελτίο Τύπου της Δημοτικής Αρχής, “ο δήμαρχος επί 8 χρόνια καταβάλλει προσπάθειες να αποδοθεί στο Δήμο Καλαμάτας κατά χρήση έκταση 49 στρεμμάτων στη Δυτική Παραλία.  Πρόκειται για έναν κρίσιμο χώρο για την ψυχαγωγία και την ποιότητα ζωής, όχι μόνο της Δυτικής Παραλίας, αλλά ολόκληρης της Καλαμάτας. Στο διάστημα αυτό επετεύχθη η μη υπαγωγή του χώρου στο ΤΑΙΠΕΔ, δηλαδή η μη εκποίησή του.
Η έκταση αυτή διαθέτει σημαντικές υποδομές άθλησης, κατασκευασμένες με δημόσιο χρήμα και είναι αναγκαίο να αποδοθεί στο Δήμο Καλαμάτας κατά χρήση, προκειμένου να επαυξηθούν και συμπληρωθούν οι υποδομές αυτές, γεγονός που θα συμβάλει στη βελτίωση της ποιότητας ζωής στην Καλαμάτα και της ελκυστικότητας της πόλης, με σαφώς θετικά αποτελέσματα στην τοπική και στην εθνική οικονομία.
Οι αρμόδιοι της ΕΤΑΔ του είπαν ότι το κλείσιμο τέτοιων θεμάτων, που αφορούν σε περίπου 70.000 ακίνητα του Δημοσίου στην Ελλάδα, περιέρχεται στην ευθύνη του υπερταμείου.  Επομένως, αρχίζει ο αγώνας από την αρχή για τη διεκδίκηση από το Δήμο των 49 στρεμμάτων, προκειμένου αυτά να αξιοποιηθούν».
Να προσθέσουμε και το ενδιαφέρον του ΕΛΚΕΘΕ για την κατασκευή ενυδρείου σε συνεργασία με το Δήμο Καλαμάτας, το οποίο είναι πάντοτε ζωηρό και κατά την ΕΤΑΔ η λειτουργία του αποτελεί πολύ σοβαρή προϋπόθεση για να παραχωρηθεί ολόκληρος ο χώρος κατά χρήση στο Δήμο Καλαμάτας.
Στο παρελθόν ο δήμαρχος Π. Νίκας είχε επισημάνει ότι σχετικό ενδιαφέρον υπέρ του αιτήματος του Δήμου έχουν δείξει κυβερνητικά στελέχη που είναι από την Καλαμάτα, όπως ο Αλ. Χαρίτσης και ο Χριστοφ. Βερναρδάκης.
 
Του Αντώνη Πετρόγιαννη
 

προτάσεις του τεχνικού κόσμου για την Καλαμάτα του μέλλοντος

Πεζοδρόμηση της οδού Ναυαρίνου, διάνοιξη της οδού Κρήτης, ανάπλαση των εκβολών του Νέδοντα, συνένωση κοινοχρήστων χώρων του Ιστορικού Κέντρου, πεζοδρόμηση της οδού Υπαπαντής και ανάδειξη των αρχαίων ευρημάτων που βρίσκονται στην περιοχή είναι μερικές μόνο από τις προτάσεις που κατέθεσε ο τεχνικός κόσμος για την αναβάθμιση του αστικού κέντρου της Καλαμάτας.

Η κατάθεση σειράς προτάσεων προς το δήμο Καλαμάτας έγινε στο πλαίσιο της δημόσιας διαβούλευσης για την υποβολή πρότασης χρηματοδότησης στο πρόγραμμα Βιώσιμης Αστικής Ανάπτυξης.

Οι προτάσεις που κατατέθηκαν αποτελούν κοινή θέση της Νομαρχιακής Επιτροπής του ΤΕΕ και των συλλόγων μηχανικών (σύλλογος Αρχιτεκτόνων Μηχανικών, σύλλογος Ελευθέρων Επαγγελματιών Μηχανικών, σύλλογος Μηχανολόγων Μηχανικών, σύλλογος Τοπογράφων Μηχανικών).

Σύμφωνα με όσα σημειώνονται σε σχετική επιστολή που έστειλε ο τεχνικός κόσμος στο δήμο Καλαμάτας «μέσω αυτών (σσ των προτάσεων) ο τεχνικός κόσμος προσβλέπει στην οργάνωση της λειτουργίας ενός αστικού κέντρου δυναμικού, οικονομικά και περιβαλλοντικά βιώσιμου, με έμφαση στην ανάπτυξη των δραστηριοτήτων κυρίως στους κλάδους: Υπηρεσίες, Πολιτισμός, Τουρισμός, Αναψυχή».

Στην ίδια επιστολή, ευθύς εξαρχής, σημειώνεται ότι πρωταρχικό, σημείο σύγκλισης όλων των εμπλεκόμενων φορέων είναι η απαίτηση για μια νέα κυκλοφοριακή μελέτη συνολικά του αστικού χώρου της μεσσηνιακής πρωτεύουσας με καταγραφή τόσο των σημερινών στοιχείων, όσο και των αναμενόμενων στις προσεχείς δεκαετίες, με στόχο τα συμπεράσματα της εν λόγω μελέτης να ανταποκριθούν στην πόλη του μέλλοντος με επάρκεια. «Βασικό στόχο της μελετητικής διαδικασίας πρέπει να αποτελέσει η απρόσκοπτη κίνηση του πεζού και η διευκόλυνση της μετάβασής του με ταυτόχρονη ανάπτυξη ενός επαρκούς, ευέλικτου και σύγχρονου δικτύου μέσων μαζικής μεταφοράς. Απαραίτητη κρίνεται η διασύνδεση των επιμέρους πολεοδομικών ενοτήτων της πόλης με το κέντρο και βεβαίως καθεμίας από τις υπό χρηματοδότηση περιοχές μεταξύ τους (το ιστορικό κέντρο με την παραλία)” σημειώνεται χαρακτηριστικά στην επιστολή.

Οι προτάσεις

Στη συνέχεια αποτυπώνονται οι προτάσεις του τεχνικού κόσμου για τα έργα που πρέπει να πραγματοποιηθούν στην πόλη τόσο στα πλαίσια του προγράμματος Βιώσιμης Αστικής Ανάπτυξης όσο και μέσα από άλλες χρηματοδοτήσεις. Συγκεκριμένα στην ανακοίνωση της νομαρχιακή Επιτροπής του ΤΕΕ σημειώνεται:

Παραλιακό Μέτωπο: Στο επίκεντρο των συζητήσεων σε σχέση με την παραλιακή ζώνη τοποθετείται ο χαρακτήρας του άξονα της οδού Ναυαρίνου. Η άποψη του τεχνικού κόσμου είναι ότι μπορεί να πεζοδρομηθεί η οδός με μια σειρά σημαντικών ρυθμίσεων κυκλοφοριακών, γεγονός που θα διευθετηθεί και από την κυκλοφοριακή μελέτη. Πολύ συνοπτικά θα αναφερθούμε στην εξασφάλιση σημαντικών χώρων στάθμευσης των επισκεπτών σε κομβικά σημεία και εξεύρεση λύσης για τους μόνιμους κατοίκους της περιοχής. Συγχρόνως, πλήρης πεζοδρόμηση μπορεί να είναι εφικτή μόνο εφόσον εξυπηρετηθούν οι λειτουργικές ανάγκες του επιχειρηματικού κόσμου επί του πεζοδρομημένου χώρου ( τροφοδοσία , αποκομιδή απορριμμάτων, καθαρισμός, διέλευση πυροσβεστικών και νοσοκομειακών οχημάτων). Τέλος, σε αυτό το πεζοδρομημένο τμήμα επιβάλλεται η διέλευση ενός ήπιου οχήματος με χαρακτηριστικά που προάγουν την περιβαλλοντική συνείδηση (νέας τεχνολογίας ενεργειακά μέσα) με στόχο την εξυπηρέτηση όλων των κοινωνικών ομάδων.

Πολεοδόμηση της περιοχής από την οδό Κρήτης έως και το ξενοδοχειακό συγκρότημα στο τέλος της οδού Ναυαρίνου ανατολικά και παράλληλη διάνοιξη του προς Βορρά κυκλοφοριακού άξονα της υπό πολεοδόμηση περιοχής της οδού Κρήτης καθώς και διάνοιξη όλων των κάθετων οδών στην οδό Κρήτης.

Διασύνδεση της ανατολικής με τη δυτική παραλία εκμεταλλευόμενοι τον ποταμό Νέδοντα και την ευρύτερη ζώνη των εκβολών του, που αποτελεί κομβικό σημείο, αφού το υγρό στοιχείο του ποταμού ενώνεται κάθετα με το υδάτινο θαλάσσιο στοιχείο. Η επίλυση του κόμβου αυτού και η εξισορρόπηση φυσικών και τεχνικών στοιχείων, πεζοπορικών διαδρομών & τεχνικών έργων αναβάθμισης, χωρίς να προκληθεί αλλοίωση στο φυσικό περιβάλλον και διατάραξη της βιοποικιλότητας της περιοχής θα έπρεπε να αποτελέσει αντικείμενο αρχιτεκτονικού διαγωνισμού.

Πλήρης επανασχεδιασμός του βασικού άξονα κίνησης του δυτικού παραλιακού μετώπου, της οδού Πλαστήρα, με αύξηση του σημερινού της πλάτους ώστε να διαχωρίζονται ζώνες κίνησης πεζών & τροχοφόρων, χωροθέτηση ποδηλατικής διαδρομής, σύνδεση με κατάλληλο ενεργειακό μέσο μαζικής μεταφοράς με την υπόλοιπη πόλη, διαμόρφωση χώρων στάσης και θέασης. Στο ίδιο πλαίσιο θα μπορούσε να προταθεί και η δημιουργία πράσινης ζώνης(green belt) έστω και με περιορισμένο χωρικό προσανατολισμό.

Ιστορικό Κέντρο: Ενιαία αρχιτεκτονική αντιμετώπιση όλων των κοινοχρήστων χώρων του Ιστορικού Κέντρου, τόσο σε σχέση με τα όσα ήδη έχουν εφαρμοστεί όσο και σχετικά με όσα αναφέρονται ως ώριμα μελετητικά έργα. Η συνένωση πρέπει να γίνει με τέτοιο τρόπο, ώστε στο παραγόμενο αποτέλεσμα να μην είναι αναγνώσιμη η διαφορετικότητα των μελετών, όπως επίσης η επιλεγόμενη συρραφή των διαφορετικών μελετητικών φάσεων να μην ορατή δια γυμνού οφθαλμού στον επισκέπτη.

Η πεζοδρόμηση των σημαντικών αξόνων που σήμερα δεν έχει δρομολογηθεί θα πρέπει να προχωρήσει με αποφασιστικότητα, με παράλληλη επίλυση των λειτουργικών ζητημάτων εξυπηρέτησης μόνιμων κάτοικων και καταστημάτων, ώστε να μεταδοθεί και σε αυτούς το αίσθημα ασφάλειας και ανάπτυξης που επιχειρείται στην περιοχή. Ιδιαίτερη αναφορά γίνεται στον άξονα του Ι.Ν της Υπαπαντής καθώς και στον εξωτερικό της χώρο, όπου οι αρχιτεκτονικές επιλογές θα πρέπει να ανταποκρίνονται στη σπουδαιότητά του. Πεζοδρόμηση μεν, πρόβλεψη δε για την κίνηση των ευπαθών ομάδων που επισκέπτονται το χώρο, ήπιο μέσο μαζικής μεταφοράς, ανάδειξη των αρχαίων ευρημάτων με ανασκαφική διαδικασία έστω και με μερική αποκάλυψη τους, με στόχο να αποδοθεί ο ιδιαίτερος χαρακτήρας του συγκεκριμένου δημόσιου χώρου.

Αντιμετώπιση της περιοχής του ιστορικού κέντρου με βάση τις Αρχές του Βιοκλιματικού Σχεδιασμού, ως προς τα υλικά και τα στοιχεία σκιασμού και δροσισμού, καθώς σε αυτή παρατηρούνται ιδιαίτερα υψηλές θερμοκρασίες κατά τους θερινούς μήνες, εξαιτίας της πυκνής δόμησης και της μικρής κλίμακας των αξόνων που δεν αφήνει τη διέλευση του αέρα να μειώσει το αίσθημα της υψηλής θερμοκρασίας.

Επίσης, προτείνεται η ενεργειακή αναβάθμιση των κτιριακών συνόλων της ενότητας, ο πράσινος χαρακτήρας των μέσων μεταφοράς, η επιλογή ενεργειακών στοιχείων φωτισμού ανάδειξης τοποσήμων αλλά και ηλεκτροφωτισμού όλης της ενότητας.

Τέλος, στα πλαίσια των παραπάνω κρίνουμε σκόπιμο να εμπλακεί ο επιχειρηματικός παράγοντας ώστε να δοθούν ισχυρά κίνητρα αξιοποίησης και επενδυτικής δράσης στην εν λόγω περιοχή , ώστε να επανακατοικηθούν σημαντικά αρχιτεκτονικά κελύφη, που σήμερα είναι κενά & εγκαταλειμμένα διάσπαρτα σε όλο το ιστορικό σύνολο.

Διασύνδεση των δυο επιλεγμένων ενοτήτων

Ενοποίηση της παραλιακής ζώνης με το Ιστορικό Κέντρο μέσω ανάπλασης των κάθετων οδικών αξόνων (Αριστομένους, Φαρών, Ακρίτας, Νέδοντος, Ηρώων, Αύρας, κ.α.) εξασφαλίζοντας την απρόσκοπτη διασύνδεση – πρόσβαση προς και από το αστικό κέντρο με λειτουργία ήπιου πράσινου μέσου μαζικής μεταφοράς

Ανάπλαση-ανάδειξη υφισταμένων ανοιχτών κοινοχρήστων χώρων, πλατειών του πολεοδομικού σχεδίου της Καλαμάτας, με στόχο την αντιμετώπιση της «αστικής θερμικής νησίδας».

Εκμετάλλευση των ανανεώσιμων πηγών ενέργειας (ηλιακή, αιολική, βιομάζες, κλπ), αφού τόσο το ηλιακό (ειδικά σε όλο το παράκτιο μέτωπο), όσο και το αιολικό δυναμικό της πόλης (στα όρια του Δήμου, πέριξ Αλαγονίας, κλπ) εμφανίζουν αυξημένα ποσοστά που επιτρέπουν – επιβάλλουν την αξιοποίησή τους προς εξοικονόμηση ενέργειας.

Τέλος στην επιστολή σημειώνεται ότι «είναι σημαντικό να κατατεθεί η άποψη του τεχνικού κόσμου για την αναπτυξιακή – μέσω των έργων πορεία – της πόλης. Η παρούσα επιστολή αποτελεί ιεράρχηση των στόχων και κατά συνέπεια και των μελετών, δεν περιορίζεται στο συγκεκριμένο θέμα της ΣΒΑΑ και αισιοδοξεί να αποτελέσει αφορμή ώστε η πόλη και τα ζητήματα της να αντιμετωπιστούν καθολικά, να μπουν στη συζήτηση ως απαίτηση οι αρχιτεκτονικοί διαγωνισμοί και να επανασυνδεθεί ο τεχνικός κόσμος με τη μορφοποίηση του δημόσιου χώρου».

Καλαμάτα – βιώσιμη αστική ανάπτυξη

Πρώτη Δημοσίευση: 30/03/2017 19:06

Η Καλαμάτα, το μεγαλύτερο αστικό συγκρότημα της Περιφέρειας Πελοποννήσου, πρέπει να σχεδιάσει την ανάπτυξή της με ορίζοντα πενταετίας και στόχο την αξιοποίηση των σημαντικών υποδομών που έχουν πλέον ολοκληρωθεί, και να εξελιχθεί σε μια πόλη – προορισμό για επισκέπτες που αναζητούν την «ολοκληρωμένη εμπειρία»: σύγχρονο και μνημειακό πολιτισμό, υπηρεσίες φιλοξενίας υψηλού επιπέδου, φυσικά αξιοθέατα, γαστρονομία.
Η Καλαμάτα πρέπει να χτίσει πάνω στα χαρακτηριστικά της πλεονεκτήματα:
•το ήπιο κλίμα της, που επιτρέπει μια πολύμηνη τουριστική περίοδο
•τον πλούσιο κάμπο της με τα ιδιαίτερα και ποιοτικά προϊόντα του
•το πολιτιστικό της απόθεμα, με προεξάρχον το Φεστιβάλ Σύγχρονου Χορού και το brand name που αυτό έχει δημιουργήσει, το Ιστορικό Κέντρο, την αρχιτεκτονική της κληρονομιά.
•τη μοναδική παραλιακή ζώνη.
Η Καλαμάτα και η ευρύτερη γύρω περιοχή αποτελούν ήδη έναν προορισμό για Έλληνες και ξένους επισκέπτες:
-Το Διεθνές Φεστιβάλ Χορού, που διενεργείται ανελλιπώς από το 1994
-Ο χώρος της Αρχαίας Μεσσήνης με αυξανόμενη ροή επισκεπτών (< 50 χιλιάδες ετησίως)
-Το λιμάνι της Καλαμάτας, που αποτελεί τα τελευταία χρόνια προορισμό για εταιρείες κρουαζιέρας
-Ο νέος αυτοκινητόδρομος
-Η Costa Navarino
έχουν συμβάλει σημαντικά. Οι επενδύσεις σε υποδομές που έχουν συντελεσθεί στην ευρύτερη περιοχή τις 3 τελευταίες δεκαετίες, κυρίως από τα ευρωπαϊκά συγχρηματοδοτούμενα προγράμματα, μετά και την αποκατάσταση της πόλης από τους σεισμούς του 1986, συγκλίνουν στη σύνταξη ενός ολοκληρωμένου αναπτυξιακού προγράμματος, που θα στοχεύει στην οικονομική και κοινωνική αναβάθμιση της πόλης με την προσέλκυση νέων επενδύσεων από το δημόσιο αλλά κυρίως από τον επιχειρηματικό τομέα, προκειμένου να δημιουργήσει νέες και βιώσιμες θέσεις εργασίας και να αυξήσει το εισόδημα στους κατοίκους της Μεσσηνίας.
Το ολοκληρωμένο πρόγραμμα θα εστιάσει σε βιώσιμες στρατηγικές που θα αντιμετωπίσουν τις οικονομικές, περιβαλλοντικές , δημογραφικές και κοινωνικές προκλήσεις και θα έχει ως συνεκτικό στοιχείο τα προαναφερθέντα πλεονεκτήματά της.
Με τον τρόπο αυτό θα αξιοποιηθούν περαιτέρω οι υπάρχουσες επενδύσεις, θα επεκταθεί η τουριστική περίοδος στην ευρύτερη περιοχή, θα εμπλουτιστεί ο προορισμός Καλαμάτα με νέα αξιοθέατα και θα αναβαθμιστεί το ανθρώπινο δυναμικό, υφιστάμενο και νέο.
Η Καλαμάτα διαθέτει το σπάνιο προνόμιο μιας εξαιρετικής, ζωντανής παραλίας, σε συνέχεια της πυκνοδομημένης περιοχής κατοικίας. Μια ακτή κυριολεκτικά στα πόδια της πόλης, που αποτελεί σημαντικό τόπο αναψυχής, πόλο τουριστικού ενδιαφέροντος και σημαντικών πολιτιστικών δραστηριοτήτων. Στην προκειμένη περίπτωση επιδιώκεται η διαφύλαξη αυτών των χαρακτηριστικών και η οργάνωση του χώρου, ώστε να εξυπηρετεί αυτές τις δραστηριότητες.
Έμφαση στο αναπτυξιακό πρόγραμμα πρέπει να δοθεί σε «ήπιες» παρεμβάσεις: στο ανθρώπινο δυναμικό (κατάρτιση), στην προβολή του Φεστιβάλ, στην προβολή της πόλης, του αρχιτεκτονικού-μνημειακού της πλούτου και των λοιπών αξιοθέατων, στην αξιοποίηση των νέων ψηφιακών εργαλείων και στη βελτίωση και ανάδειξη της μοναδικής τοπικής αγροτικής παραγωγής (πιστοποίηση ποιότητας, τυποποίηση, νέες ποικιλίες προϊόντων κ.λπ.).
Η εν λόγω πρόταση μπορεί να χρηματοδοτηθεί τόσο από το ΠΕΠ Πελοποννήσου όσο και από το Επιχειρησιακό Πρόγραμμα Ανταγωνιστικότητα, Επιχειρηματικότητα, Καινοτομία (ΕΠΑΝΕΚ), το Ε.Π. Υποδομές Μεταφορών, Περιβάλλον & Αειφόρος Ανάπτυξη, το Ε.Π. Ανάπτυξη Ανθρώπινου Δυναμικού, Εκπαίδευση & Διά Βίου Μάθηση, όπως και το Ε.Π. Αγροτική Ανάπτυξη.
Ο συνδυασμός των παραπάνω επιχειρησιακών προγραμμάτων, καθώς και η επιδιωκόμενη ενεργός συμμετοχή του ιδιωτικού τομέα τόσο στη συμπλήρωση της χρηματοδότησης όσο και στη διαχείριση δράσεων που θα σχετίζονται με τις ΜΜΕ, οδηγεί στην επιλογή ενός εργαλείου που προβλέπουν και συνιστούν οι κανονισμοί του ΕΣΠΑ, τη Βιώσιμη Αστική Ανάπτυξη.
Η χρήση του εργαλείου αυτού θα βασιστεί σε άλλα επιμέρους εργαλεία που θα πρέπει να αξιοποιηθούν, όπως η Ολοκληρωμένη Χωρική Επένδυση (ΟΧΕ-ΙΤΙ) για τους πόρους προέλευσης ΕΤΠΑ και ΕΚΤ και το ΤΑΠΤΟΚ (νέα ονομασία του προγράμματος leader). Οι πόροι αυτοί μαζί με τους πόρους – χορηγίες από τον ιδιωτικό τομέα, μπορούν να συναποτελέσουν ένα ισχυρό και ευέλικτο χρηματοδοτικό σχήμα που θα στηρίξει απρόσκοπτα την αναπτυξιακή πρόταση.
Οι λεπτομέρειες για τον ειδικό/ενδιάμεσο φορέα διαχείρισης, το ρόλο της Τοπικής Αυτοδιοίκησης και άλλων μη κυβερνητικών και μη κερδοσκοπικών οργανώσεων της κοινωνίας των πολιτών, τους φορείς στρατηγικού σχεδιασμού, υλοποίησης και λειτουργίας του προγράμματος και το ρόλο άλλων πηγών χρηματοδότησης, όπως η Ευρ. Τράπεζα Επενδύσεων, θα αποτελέσουν αντικείμενο περαιτέρω επεξεργασίας, που θα πρέπει να γίνει σε συνεργασία της Περιφερειακής και της Δημοτική Αρχής.
 
Του Γιώργου Κυριακόπουλου
Αρχιτέκτονα, πρώην αντιδημάρχου Καλαμάτας
 

Κράτα το

Κράτα το

Κράτα το

Κράτα το

Λείπει η αρχιτεκτονική φαντασία από τον σχεδιασμό των πεζόδρομων

Πεζοδρομήσεις όχι μόνο για καταστήματα υγειονομικού ενδιαφέροντος

Οι πεζόδρομοι στην Καβάλα, όπως και σε άλλες πόλεις, ήταν παλιοί εμπορικοί δρόμοι. Με την πεζοδρόμηση, όμως, τα καταστήματα υγειονομικού ενδιαφέροντος «εκτόπισαν» τα εμπορικά καταστήματα. Γι’ αυτό, κατά την άποψη μας, όταν σχεδιάζεται ένας πεζόδρομος, πρέπει να λαμβάνεται υπόψη η προηγούμενη χρήση του δρόμου. Το ιδανικό, νομίζουμε, είναι να γίνεται μία «χωροθέτηση» των καταστημάτων, ώστε οι χρήστες (πεζοί) να γνωρίζουν ότι στον ένα πεζόδρομο θα κάνουν τα ψώνια τους στα εμπορικά καταστήματα και στον άλλο, θα «χαλαρώσουν» συζητώντας και πίνοντας τον καφέ τους. Επίσης, οι πεζόδρομοι στην πλειοψηφία στερούνται της αρχιτεκτονικής φαντασίας, ώστε να γίνουν πιο ελκυστικοί στο κοινό. Θα ήταν χρήσιμη, πιστεύουμε, μία συζήτηση της δημάρχου και του αρμόδιου αντιδημάρχου με τους αρχιτέκτονες, για να αποκτήσουν οι πεζόδρομοι στο κέντρο της Καβάλας μία ξεχωριστή εικόνα.

Κράτα το

Ε.Ε.Δ.Δ.Υ.: Συγχαρητήρια σε όσους εργάστηκαν για την ανάρτηση των δασικών χαρτών

eeddy_logo

ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ

Θέμα: Ανάρτηση δασικών χαρτών

Τυχόν προβλήματα ή πιθανές ελλείψεις που μπορεί να διαπιστωθούν, η Πολιτεία οφείλει να τα διευθετήσει με γνώμονα την συνταγματικά κατοχυρωμένη προστασία των δασών και δασικών εν γένει εκτάσεων. Η Πολιτεία οφείλει και πρέπει να σταθεί αρωγός στη Δασική Υπηρεσία θεσπίζοντας νομικό πλαίσιο προς την κατεύθυνση εξεύρεσης των απαιτούμενων λύσεων, τον εξορθολογισμό των πιθανών ρυθμίσεων και την άμβλυνση των όποιων αντιπαραθέσεων.

Μετά από αναμονή πολλών χρόνων, εδώ και μερικές μέρες έχουν τεθεί και συνεχίζουν να τίθενται σε δημόσια θέαση, μέσω ειδικών διαδρομών στο διαδίκτυο, οι θεωρημένοι από τις κατά τόπους Δασικές Αρχές δασικοί χάρτες. Μάλιστα σε αρκετές των περιπτώσεων, οι Δασικοί Χάρτες αυτοί αφορούν στην έκταση ολόκληρων Νομών. Πράγμα πρωτοφανές και πρωτόγνωρο για τη μέχρι σήμερα  εμπειρία της Δασικής Πράξης αφού οι όποιες διαδικασίες οριοθέτησης αφορούσαν μικρές και αποσπασματικές περιοχές.

Περίπου μέχρι τα μέσα Φεβρουαρίου, οπότε και θα ολοκληρωθεί το πρώτο τμήμα των αναρτήσεων και σύμφωνα πάντα με τον προγραμματισμό του Τμήματος Δασολογίου, Απογραφής & Θεματικής Υποστήριξης Δικαιωμάτων Δημοσίου του Υ.Π.ΕΝ. θα έχουν ολοκληρωθεί οι Δασικοί Χάρτες για το 49% της Ελληνικής Επικράτειας, όταν μέχρι το τέλος του 2016 είχε αναρτηθεί μόλις το 1%.

Το έργο αυτό κρίνεται ως ιδιαιτέρως σημαντικό αφού αποτελεί την απαρχή για την αποσαφήνιση του ιδιοκτησιακού καθεστώτος εκτάσεων σε όλη την επικράτεια, προστατεύοντας την Ιδιοκτησία του Ελληνικού Δημοσίου και γενικότερα το Φυσικό Περιβάλλον από μια σειρά καταπατήσεων, ανομημάτων κ.λ.π.

Για μια ακόμη φορά, οι υποστελεχωμένες Δασικές Υπηρεσίες και ειδικά της Κεντρικής και Νότιας Ελλάδας, με πενιχρά μέσα και μηδαμινούς πόρους αναλογικά με το μέγεθος του όλου έργου αλλά με όπλο το πείσμα, τη θέληση, τη διάθεση, τη γνώση και την τεχνογνωσία που διαθέτουν οι Υπάλληλοι της, σε πείσμα όλων των κακοπροαίρετων προβλέψεων, δυσκολιών και εμποδίων κατάφεραν αυτό που πολλοί θεωρούσαν και εύχονταν ως αδύνατο, αποδεικνύοντας έτσι έμπρακτα και αδιάσειστα ότι ο ρόλος τους είναι άρρηκτα δεμένος με την Προστασία των Δασών και του Φυσικού Περιβάλλοντος.

Τυχόν προβλήματα ή πιθανές ελλείψεις που μπορεί να διαπιστωθούν, η Πολιτεία οφείλει να τα διευθετήσει με γνώμονα την συνταγματικά κατοχυρωμένη προστασία των δασών και δασικών εν γένει εκτάσεων. Η Πολιτεία οφείλει και πρέπει να σταθεί αρωγός στη Δασική Υπηρεσία θεσπίζοντας νομικό πλαίσιο προς την κατεύθυνση εξεύρεσης των απαιτούμενων λύσεων, τον εξορθολογισμό των πιθανών ρυθμίσεων και την άμβλυνση των όποιων αντιπαραθέσεων.

Με αφορμή την ανάρτηση των δασικών χαρτών, η Δασική Υπηρεσία έχει την ευκαιρία να επανακαθορίσει τους στόχους της και τους σκοπούς της και να λάβει ξανά την θέση που της αρμόζει μέσα στην κοινωνία.

Σε όλους αυτούς που από οποιαδήποτε θέση εργάστηκαν ατελείωτες εργατοώρες χωρίς επιπλέον οικονομικές απολαβές, βάζοντας στην άκρη τις προσωπικές και οικογενειακές τους ανάγκες και υποχρεώσεις αξίζουν πολλά συγχαρητήρια και ένα μεγάλο ευχαριστώ που μετά από πολύ καιρό μας έκαναν να αισθανθούμε ξανά περήφανοι για το τι μπορούμε να επιτύχουμε.

Για το Δ.Σ.

Η Πρόεδρος
Αντιγόνη Καραδόντα

Η Γενική Γραμματέας
Σοφία Κολλάρου

Α. Χαρίτσης: Μεγαλύτερο μερίδιο από το ΕΣΠΑ για τους Δήμους

Στην εισήγησή του, ο υφυπουργός υπογράμμισε την έμπρακτη βούληση της κυβέρνησης να στηρίξει τους Δήμους της χώρας, τόσο χρηματοδοτικά όσο και ως προς την τεχνική και διαχειριστική τους επάρκεια

Πηγή: Α. Χαρίτσης: Μεγαλύτερο μερίδιο από το ΕΣΠΑ για τους Δήμους

Localit.gr » Εξαίρεση των επενδύσεων των δήμων από τον υπολογισμό ελλείμματος και χρέους ζητά η ευρωπαϊκή Τ.Α.

Πηγή: Localit.gr » Εξαίρεση των επενδύσεων των δήμων από τον υπολογισμό ελλείμματος και χρέους ζητά η ευρωπαϊκή Τ.Α.