Περιφέρεια: Μέχρι τις 20 Σεπτεμβρίου έτοιμο το έργο στη Νέα είσοδο – Messinia Live

8 Αυγούστου 2018s

Πηγή: Περιφέρεια: Μέχρι τις 20 Σεπτεμβρίου έτοιμο το έργο στη Νέα είσοδο – Messinia Live

Υποτιμά τον κίνδυνο πλημμύρας από τον Καραμπογιά η δημοτική αρχή – Kalamata Journal 31 Οκτωβρίου 2018
“Αόρατος” o Δήμος και μόνες τους οι Τοπικές Κοινότητες στην αντιμετώπιση των προβλημάτων που δημιουργούνται από την κατασκευή της νέας εθνικής οδού 1 Σεπτεμβρίου 2012
Προχωρούν τα αντιπλημμυρικά Θουρία – Ασπρόχωμα 6 Αυγούστου 2018
Ο “Μορέας” ξεκινά μελέτες αντιπλημμυρικής προστασίας για τον οδικό άξονα Κόρινθος-Καλαμάτα 25 Μαΐου 2018
Την απρόσκοπτη συνέχιση της κατασκευής του οδικού άξονα Πάτρα – Πύργος ζητά το Περιφερειακό Συμβούλιο Πελοποννήσου|όλοι πλην ΝΙΚΑ. 26 Φεβρουαρίου 2020
η 2η φορά που η Ν.Δ. πάει να ακυρώσει την υλοποίηση του αυτοκινητοδρόμου Πάτρα-Πύργος 14 Αυγούστου 2019
Χ. Σπίρτζης: Είναι η δεύτερη φορά που τινάζουν στον αέρα την Πατρών-Πύργου 24 Ιουλίου 2019
Και εγένετο η “ΑGORA”: Έτσι θα ονομάζεται στο εξής το Ανοιχτό Θέατρο Καλαμάτας 26 Ιουνίου 2019
Σημαντικά έργα στη ΔΕΥΑ ΚΑΛΑΜΑΤΑς 17 Ιουνίου 2019
ΔΙΑΔΙΚΑΣΙΑ ΔΗΜΟΠΡΑΤΗΣΗΣ ΚΑΙ ΚΑΤΑΣΚΕΥΗΣ ΤΟΥ ΟΔΙΚΟΥ ΑΞΟΝΑ ΚΑΛΑΜΑΤΑ- ΡΙΖΟΜΥΛΟΣ-ΠΥΛΟΣ- ΜΕΘΩΝΗ 4 Απριλίου 2019
Στα όρια της κοροϊδίας η υποβολή πρότασης Στο ΕΣΠΑ 2014-2020 4 Απριλίου 2019
Ποιες περιοχές της Μεσσηνίας βρίσκονται “στο κόκκινο” σε περίπτωση πλημμύρας 3 Νοεμβρίου 2018
Για το «Καλαμάτα – Ριζόμυλος – Πύλος Μεθώνη» 2 Νοεμβρίου 2018
Σοβαρά προβλήματα αντιμετωπίζει το 4ο Νηπιαγωγείο στη συνοικία Ράχη της Καλαμάτας 27 Οκτωβρίου 2018
Ο Δήμος για το πρώην Πολυκλαδικό και το 18ο Δημοτικό σχολείο 13 Σεπτεμβρίου 2018
8 χρόνια από την τελευταία πράξη του σιδηροδρομικού πελοποννησιακού δράματος 5 Αυγούστου 2018
Ηλία Μπιτσάνη: Η θωράκιση της Καλαμάτας και οι ιεραρχήσεις 1 Απριλίου 2018
Τι είναι το “ΦιλόΔημος” 26 Μαρτίου 2018
Λαμπρίδης: Έρευνα για τις ζημιές σε 5 λιμάνια 10 Μαρτίου 2018
Η δανειακή σύμβαση της Ελλάδος με τον ESM και η τελευταία υπογραφή που εκκρεμούσε 1 Μαρτίου 2018
Τροποποίηση ΓΠΣ στον Κορδία σε 49 στρέμματα 29 Δεκεμβρίου 2017
Χωρίς δημόσια συζήτηση και με προχειρότητα η δημοτική αρχή Καλαμάτας ζητά τον προλιμένα να μετατραπεί σε λιμάνι 24 Νοεμβρίου 2017
Αντιπλημμυρικά έργα Δήμου Καλαμάτας 19 Νοεμβρίου 2017
Καημένε “Καραμπογιά” Μη λυπάσαι για σένα. Αυτούς να λυπάσαι… – Kalamata Journal 31 Αυγούστου 2017
Απορρίφθηκε το αίτημα ένταξης στο ΕΣΠΑ για την επισκευή του Πολυκλαδικού 4 Αυγούστου 2017
835 (επανα) δημοτικοποιήσεις δημόσιων υπηρεσιών 15 Ιουνίου 2017
Όσα αντέχουμε…για Ναυαρίνου – κυκλοφοριακό 7 Απριλίου 2017
Ο δρόμος ΤΡΙΠΟΛΗ – ΛΕΥΚΤΡΟ – ΣΠΑΡΤΗ, η κριτική ματιά. | ManiVoice Greece 20 Ιανουαρίου 2017
Χρηματοδότηση σε Καλαμάτα, Τριφυλία, Μεσσήνη, για Βιώσιμη Αστική Κινητικότητα 2 Ιανουαρίου 2017
Το «Rural Broadband» σε λειτουργία από σήμερα 15 Δεκεμβρίου 2016
Η επένδυση της Costa Navarino στη Μεσσηνία 13 Οκτωβρίου 2016
Ηλίας Μπιτσάνης Συζήτηση για το τρένο και την τουριστική αξιοποίηση 4 Οκτωβρίου 2016
Όλα όσα πρέπει να ξέρετε για το «υπερταμείο» που αντικαθιστά το ΤΑΙΠΕΔ – Στο κόκκινο – 105,5 FM 26 Σεπτεμβρίου 2016
Προτεινόμενα Έργα για την ενίσχυση της αντιπλημμυρικής προστασίας του Δήμου Καλαμάτας. 24 Σεπτεμβρίου 2016
Τα Δυτικά παρά του Νέδοντα ρέματα 23 Σεπτεμβρίου 2016
Τι έγινε στην συνάντηση στο Υποδομών 22 Σεπτεμβρίου 2016
Ο πόλεμος της… λάσπης 12 Σεπτεμβρίου 2016
Σφοδρή επίθεση σε Λαμπρόπουλο και ΝΔ για τα οδικά έργα της Μεσσηνίας 12 Αυγούστου 2016
Η κατασκευή της γραμμής Πάτρα – Πύργος – Καλαμάτα στο «πακέτο Γιούνκερ» | Patrisnews 11 Μαΐου 2016
Γιώργος Πουλοκέφαλος: ΠΕΡΙ ΤΡΑΙΝΩΝ ΚΑΙ ΕΜΜΟΝΩΝ 12 Απριλίου 2016
Ο άδικος πόλεμος στην πρόταση ένταξης της γραμμής τρένου Πάτρα -Πύργος -Καλαμάτα στο Πακέτο Γιούνκερ 9 Απριλίου 2016
Συνδυασμένες μεταφορές για 3 έργα του Πακέτου Γιουνκέρ 23 Μαρτίου 2016
Νίκος Μηλιώνης: Θέλουμε το τραίνο στην Πάτρα; 25 Φεβρουαρίου 2016
ΚΑΠΕΤΑΝΙΟΣ 2010 Σιωπηλές πλατείες 13 Φεβρουαρίου 2016
Τα αστικά πάρκα και η συμβολή τους στην αστική αειφορία 11 Φεβρουαρίου 2016
Μελέτη βελτίωσης του δρόμου Καλαμάτα – Αρεόπολη 30 Ιουνίου 2015
Μεσσηνία: Κανονικά προχωρά το έργο Τζάνε -Καλαμάκι 25 Ιουνίου 2015
Απαιτείται εκτίμηση του πλημμυρικού κινδύνου για το Δήμο Καλαμάτας, μέσω μελέτης 16 Φεβρουαρίου 2015
Επείγουσα η ανάγκη για αντιπλημμυρικά έργα 7 Νοεμβρίου 2014
Επείγουσα ανάγκη να επισπευσθεί η κατασκευή των αντιπλημμυρικών έργων στη Μεσσηνία 7 Νοεμβρίου 2014
Προεκλογικές οι εξαγγελίες Νίκα – Χρυσοχοΐδη για τα αντιπλημμυρικά έργα του Δήμου Καλαμάτας 4 Μαΐου 2014
ΚΑΛΑΜΑΤΑ-: Στο έλεος των “ακραίων” παραλήψεων, των επιδερμικών τσιμεντοαναπλάσεων , του μνημονιακού κράτους και της αλλαγή της ” γεωγραφίας των νερών” στην ευρύτερη περιοχή με τα έργα του “Μορέα”. 14 Νοεμβρίου 2013
Άμεση δρομολόγηση του τρένου στη γραμμή Διοικητήριο Καλαμάτας-Μεσσήνη-ΤΕΙ 23 Οκτωβρίου 2013
Περιφερειακός και κυκλοφορία 22 Μαρτίου 2013
Ι. Καρνέσης: «Πληρώστε τα διόδια για να γίνουν οι αυτοκινητόδρομοι» 23 Αυγούστου 2012
Ποδήλατο: Μέσο μετακίνησης ή τρόπος ζωής; 19 Αυγούστου 2012
Το αμαξοστάσιο της… Αρτέμιδος 24 Μαΐου 2012
ΠΑΡΕΜΒΑΣΗ Β. ΚΟΣΜΟΠΟΥΛΟΥ, Π. ΠΑΠΑΜΙΚΡΟΥΛΗ, Δ. ΜΠΑΚΑ 23/5/2012 23 Μαΐου 2012
Μπρος-πίσω του Δήμου Καλαμάτας για την πεζοδρόμηση του υπόλοιπου τμήματος της Αριστομένους μέχρι τη Φραντζή 20 Μαΐου 2012
Παρέμβαση Δικτύου για την εναλλακτική μετακίνηση στην πόλη 28 Φεβρουαρίου 2012
Για το ΚΤΕΛ και το εισιτήριο και όχι μόνο: 27 Φεβρουαρίου 2012
Ανακοίνωση με αφορμή τον επιχειρούμενη σμίκρυνση της Πλατείας Ελευθερίας 1 Αυγούστου 2011
Ανωμερίτης για λιμάνι: Ανάπτυξη μέσω Α.Ε. και διακριτούς ρόλους 1 Μαρτίου 2011
ΑΝΤΙΘΕΤΟ ΤΟ «ΔΙΚΤΥΟ» στην κατεδάφιση του υπέρ- αιωνόβιου κτηρίου της Ηλεκτρικής Εταιρίας 28 Φεβρουαρίου 2011
Εγκατάλειψη καινούργιων αμαξοστοιχιών καταγγέλλει ο Σύλλογος Φίλων Σιδηροδρόμου Μεσσηνίας 24 Ιανουαρίου 2011
2009 07 20 ∆ιατύπωση απόψεων του ∆ήµου για Master Plan Λιµένα Καλαµάτας εισήγηση στο ΔΣ 20 Ιουλίου 2009
«Τι μένει άραγε από 45 χρόνια μαχόμενης πολεοδομίας;» 6 Ιουλίου 2009
Παρουσίαση της κυκλοφοριακής μελέτης Καλαμάτας 5 Μαρτίου 2009